|
| Step
by step !.
|
| Er
moet nog véél gebeuren aan mijn Van. Niet dat
het noodzakelijk is, maar met een Van is dat nét effe
anders dan met een gewoon koekblik. Een Van is pas een Van,
als al het comfort word benut !
Bovendien zit er op een Chevy Van een hoop luxe welke
normaal gewoon hoort te werken. Maarja, als je vcoorganger(s)
het niet bij houden, heb je zo een hoop extra werk. In ieder
geval wil ik dat die dingen het allemaal wél doen want
mijn visie is; wat er op zit moet het doen, anders hoeft het
er ook niet in te zitten ! |
| |
| Interieur |
Na
de nodige inspectie, ontdelte ik dat er óóit
kennelijk een tafeltje in de Van moet hebben gestaan ? Geloof
het of niet maar om dit af te dichten was er aan de onderkant
een houten klosje tussen de bodem en de isolatieplaten die
boven de bak zitten, geschroeft ! De vraag "enthausiasme
of lompheid ?" die
eerder al bij me opgeroepen werd, leek hier mee het bevreesde
antwoord ("lompheid"
) te hebben gegeven.
Verder leek de electrisch verstelbare bed-bank óók
niet te werken. Rede om éérst dát maar
eens aan te gaan pakken ! Gelukkig bleek de bank weer werkend
te krijgen, sléchts een kwestie van draden + en -
om te wisselen. Kennelijk was de vorige eigenaar nét
iets meer kleurenblind dan ik. Zodat ik wél in staat
was om het verschil tussen bruin en blauw te kunnen zien
!
 |
Net
als bij de Boomerang, kon ik ook dit dus niet velen
en ben gelijk op jacht gegaan naar een bodemkom
en poot voor een tafeltje.
In de tussentijd heb ik gelijk een multifunctioneel
tafeltje gemaakt waar meteen de nodige prullairie
in kan. lol
|
|
|
Ik
kon een poot kopen tegen een vrij gunstige orijs, niet
wetende dat deze in twéé verschillende
hoogte te verkrijgen was. Yep, je raad het al .... Té
hoog !!
Dus alsnog een lagere op de kop getikt en eind goed,
al goed. grinnn |
 |
|
| |
| Bladveren. |
De
aankoop was niet geheel volgens plan verlopen, in tegendeel
!
Ik was naar de Van gaan kijken maar aangezien het 3 uur rijden
was, moest alles vooraf geplant worden. Dus zodoende dat enkel
zaterdags voor zowel de eigenaar als mij, uit kwam. Maar midden
in de aanvang van de bouwvak, met al de files, hadden we afgesproken
dat ik "ergens" in de middag zou komen. Laat nou net
een aanhanger met grind achter de Vann te hangen, waar door
een proefrit niet echt mogelijk was. Máár de eigenaar
zwoor dat hij technisch volledig ion orde was. De proefrit werd
dus niet zo`n lang ritje, maar na de wél haalbare inspectie,
en het nodige geklets over prijs etc. werden we het alsnog eens
over de prijs. Mits de APK die week nog verlengt zou worden
én ik hem vrijdag`s kon komen halen. Dat moest geen probleem
zijn volgens de toenmalig eigenaar.
Yeahh Right !!
Die vrijdag bellen en bellen, maar de Van stond nog bij de garage
omdat er tóch een paar kleine dingen waren. Máár
belofte van garage was dat hij vrijdag klaar zou zijn. Om geen
risico te nemen, de afspraak tóch maar verzet naar zaterdag
en dat was maar goed ook want vrijdag avond moesten de laatste
dingen nog zélf gedaan worden door de vorige eigenaar
! M,a,ar .... ik kon gerust zaterdag ochtens vroeg richting
west Vlaandere vertrekken zdat ik zeker tegen elf uur ddaar
was om nog over te schrijven.
Gess What ....
IK was er maar géén Van !!
|
| |
| |
Het
jaar 2008 zat er op voor dat ik eigenlijk had gewilt. Mijn
gezondheid liet het niet toe om meer aan mijn Vann te doen.
Dit geheel tegen mijn zin in, maarja nood breekt wetten. 2009
beloofde een tumulteus jaar te worden. Niet alleen vanwegen
mijn gezondheid maar ook vanwegen afhandeling door tegenpartij
en UWV. Maar daar gaat dit blog verder niet over ! |
Wil
je lezen wat er in 2009 allemaal op stapel heeft gestaan
, ga dan naar .... Recovery Part
Three
of terug naar;
 |
 |
|
Chevy
Van Startpagina |
Voor de meest handige
adresjes is een speciale chevy-startpagina
in de maak ! Uiteraard zijn aanbevelingen altijd welkom
! |
|
Automaten |
Het meest kritieke
onderdeel van de Chevy Van is wel de automaat. Dus hier
een speciale pagina over automaten
! |
|
|
