Recovery Part three !.
klik op foto om te vergroten
Het jaar 2009 is in veel opzichten, heel anders verlopen dan geplaned. Voornamelijk door de tegenvallende lichamelijke ontwikkelingen maar daar wil ik het hier niet al te veel over hebben. Maar het had wél tot gevolg dat ik minder aan mijn Vann heb kunnen verbeteren dan dat ik gewilt had. Bovendien zorgde het er zélfs in september voor dat de Vann 2 maanden stil kwam te staan met een kapotte automaat.


Chevy amfibie voertuig ?


Na de winterrust en in tredende dooi, werd ik ineens onaangenaam verrast met een inpandige beekloop ??
Op een of andere mannier liep het met bakken binnen en na een uitgebreide inspectie, werd ik niet bepaald vrolijk !


Ik had al lang gezien dat enkele rubbers er erg slecht aan toe waren, maar het open trekken tijdens de vorst, had duidelijk géén goed gedaan ! 
 


Gelijk dus kompleet nieuwe raamrubberset besteld en oude meuk er af gesloopt !

Helaas bleek dat niet de rede tot de lekkage te ziujn, maar het is een stuk minder geruis onder het rijden. lol

Uiteindelijk bleek het aan de raamrubbers te liggen maar het moest tóch gebeuren. Overigens is het géén eenvoudige klus die je "even"op een zaterdag middag

doet. Het is onverstelbaar hoe sterk dat oude lijm in combinatie met rubber (wat half vergaan is) werkelijk is. Bovendien verpulverd het onder je vingers als je eenmaal begint. Maar het is zeer zeker de moeite waard en m`n Vann is er weer een stuk beter van geworden !


Nog méér rubber ! april 2009
Men staat er niet zo vaak bij stil, maar buiten dat rubber zorgt voor vochtwering, heeft het óók taken die van levensbelang zijn ! Daar was ik al meteen achter gekomen tijdens de belabberde proefrit (met aanhanger grind). Ik voelde nl dat de Vann erg aan het zwalken was en de vorige eigenaar reageerde hier onbenullig op met; tja, die aanhanger he. Nou, ik had toen al door dat het niet die "aanhanger" was,maar een

probleem met stabilisatorstangen en nadere inspectie liet niets te wensen over. Aan zowel linker als ook de rechter kant, puilde zwarte kragen uit en keek ik door gaten tussen het rubber en de stabilisatorstang heen, waar je zonder enig probleem de dikste maat schroevendraaier door heen kon steken ! Bovendien waren de buitenste rubbers zo ver heen dat zelfs de bussen zo ver door gesleten waren dat ze prima dienst zouden hebben gedaan als steekguts ! Deze heb ik dus als een van de eerste vervangen en ineens bleek de zwalkende bus, een ware Vann te zijn ! grinnn
Dus, controleer op tijd de rubber delen en onderhoud ze op de juiste mannier !


klik op foto om te vergroten

Bandenspoor op m`n ziel ? april 2010
Elders had ik het al gemeld dat ik zwaar ziek ben geweest. In augustus 2008 werd ik ziek nadat we in Duitsland tijdens vakantie uit waren gaan eten. Vervolgens werd het nóg erger toen ik 1 week later in België rauw vlees gepresenteerd kreeg. Resultaat was; rest van de vakantie met delirium verschijnselen plat in hotel !


klik op foto om te vergroten
Het ging vanaf dat moment op en af met mijn gezondheid en die was al niet best gezien de letsels waar ik sinds het motorongeluk te kampen kreeg. Maar goed, dáár gaat het hier niet over. Maar feit is wel dat ik al anderhalf jaar ziek ben en daar pas 1 maand terug uitsluitsel over kreeg nl een zware bacteriële darminfectie. Dus na het volgen van een antibiotica ben ik weer op retour qua gezondheid.
(Ik schrijf inmiddels al wél één vol jaar later nl april 2010 !)

Rede om afgelopen week de velgen uit de schuur te trekken die ik vorigjaar had gekocht. Maar achteraf lijkt het niet zo`n beste koop !

Toen ik ze eenmaal buiten had liggen en ze eens goed bekeek, ontdekte ik dat er ovale gaten in zaten voor de wielbouten. Dát kan in mijn ogen niet de bedoeling zijn ??

Nu zit ik dus met een stel velgen waarvan ik niet weet óf ik ze óóit zal kunnen gebruiken, terwijl het "eindelijk" de bedoeling was om ze er onder te leggen. Mijn huidige velgen zijn erg klein van diameter en dus extra schadelijk in brandstofgebruik !

Inmiddels weet ik dat het absoluut geen kwaad kan !


klik op foto om te vergroten

Wéér een les geleerd nl; Schaf niets aan terwijl je ziek bent. Dan handel je te snel en kom je er té laat achter dat je een miskoop hebt gedaan !


Achterdeur aan gort.

Om het drama kompleet te maken, heb ik onlangs mijn bus ook nog met mijn zieke kop, in een paal geboord. Ik was er zó ziek van dat ik de schade pas 2 weken later ben gaan bekijken !

En dát terwijl ik de achteruitkamera al in de Van had liggen om te monteren. Maar door het slechte weer en eigen toestand, was het er nog niet vanb gekomen. Ik wilde daar een dezer dagen aan beginnen.

Foto`s volgen nog ;)


Lees verder >>>>

of terug naar;