|
| Step
by step ! (part 4)
|
| Gelukkig
zit het niet allemaal tegen ! Het afgelopen jaar heb ik tussen
het ziek zijn door wél het nodige kunnen doen cq. laten
doen ! Op deze pagina vertel ik je daar méér
over. Er moet nog véél gebeuren maar hopelijk
kan dat allemaal al rijdende zodat we dit jaar eindelijk eens
wat vaker weg kunnen, nu ik (hopelijk) niet meer zo ziek zal
zijn. Afwachten maar ;) |
| |
| Automaat
!
mei 2010 |
Toen
ik de Chevy kocht, wist ik dat de automaat niet fris
was dus een revisie was onvermijdelijk.
Dus vorig jaar 2010, moest het er maar van komen. Ik
heb echter de bak niet laten reviseren maar gelijk een
beter geschikte (jonger) model met extra gang er onder
laten zetten waarvan het hele binnenwerk helemaal vernieuwd
is. Zodat ik zeker weet dat hij mij zal overleven. grinn.
Dit hield wél in dat er een andere staakas onder
moest dus gelijk de stale steekas vervangen door een
zwaar alluminium met nieuwe kruiskoppelingen. Je weet
niet wat je overkomt als je daar na gaat rijden !
WHOHHWwww |
|
PS:
Voor alle aspirant Chevy rijders:
Als je van plan bent om een Chevy Van te kopen, houd dan
altijd rekening met het feit dat een defecte of nagenoeg
versleten automaat, één van de méést
voorkomende rede is om een Chevy Van te koop te zetten !
Mééstal is er wel wát te doen aan een
oudere Chevy Van, maar dat moet je voor lief nemen. Maar
een bak vernieuwen betekend een grote uitgave in één
keer.
Let dus altijd goed op óf de automaat goed werkt
én stel jezelf meteen dat ook al kan je er op dát
moment niets aan vinden, je desondanks eerder aan de beurt
bent dan je denkt. Er zijn nl tal van truckjes om een bak
manco "tijdelijk" te verbloemen !
|
| |
| LPG
mei 2010 |
De
gasinstalatie deed het redelijk en een leek zou het beslist
niet opvallen. Maar als je de kickdown in trapte kon je
heel goed merken dat de vergasser tijd te kort kwam. Een
of ander onbekend merk troepie zat er in dus opzoek naar
een Impco instalatie. Ik kwam een mooi setje tegen wat
nog nagenoeg nieuw was dus omruilen dat spul.
Ook al vanaf het begin, ergerde ik me suf aan de enorme
kist achter de slaapbank.
Dus toen we toch bezig waren, heb ik het hele zooitje
er uit laten slopen en twee gastanks onder de Van laten
hangen.
Nogmaals, een leek zal het niet merken maar hij is minstens
20% sterker geworden met de laatste updates ! |
|
|
|
Sun
Visor !
zomer 2010
|
 |
Ja,
dan is het zomer en staat het zonnetje lekker in je
smoelwerk te branden !
Tijd voor een sunvisor, grinnnn
Maarja plastic troep dat gaat klapperen als een gek
dus een visor moet minimaal van polyester zijn. Even
onderzoek bleek dat in Nederland de prijzen belachelijk
zijn áls je al de juiste weet te vinden want
dat bleek toch een probleem.
Dus uiteindelijk er maar een geïmporteerd en
wat een succes.
Na even passen en meten bleek dat ik hem nauwelijks
hoefde aan te passen. Vier kleurlagen en vier blanke
lajk lagen verder was hij klaar om gemonteerd te worden.
Na montage gelijk een test rit maken op de dijk en
het viel reuze mee ondanks de sterke wind. Alleen
toen er een vrachtwagen lang kwam, kneep ik wel even
de billen bij elkaar. lol
Maar geen probleem is een probleem als je naar een
oplossing opzoek gaat en zie.......
Binnen enkele uurtjes knutsellen en héél
veel passen en meten en weer aanpassen, kad ik een
perfecte visor trim.
Van buiten stoer en van binnenuit is het super gaaf
om te zien.
Oke oke, ieder zijn smaak maar ik heb er veel gezien
maar .... (vul zelf maar in. hahaha)
|
|
 |
|
|
| |
|
Bull-Bar
zomer 2010 |
Ik had er al verschillende bull-bars gezien maar het was het
allemaal net niet. De ene was te smal, de ander te hoog of te
laag en weer een ander was te dun of slecht verchroomt of oer
lelijk. Dus op een gegeven moment
heb ik het maar opgegeven en nét als het uit je systeem
hebt gezet dan dient het zich aan !
|
| |
|
Voor
zo ver ...... |
Tot
zover...
Ik heb de bumper afbaken lichten geplaatst en nu is
het tijd om even bij te komen.
De Van is in technisch perfecte staat en mag er best
zijn lijkt me.
Het enige wat nog nodig is dat zijn onder de ramen
bijwerken en een plekje aan de chauffeurszijde.
Tja en nu het juiste moment afwachten om hem een nieuwe
lak te geven.
Gordijstoffen liggen al klaar, net als ook een héél
speciale an zeldzame tropisch hardhout. Hiervan wil
ik een geheel nieuw top-pannel maken in de cabine
en een middenconsole in het achterverblijf. Maar dat
komt pas na het lakwerk.
Maar mijn lijf geeft te veel problemen dus volgend
jaar weer een jaar ;).
|
|
|
Bedankt
voor het lezen.
Binnenkort kan je hier het vervolg lezen.
terug naar;
|
 |
|
Chevy
Van Startpagina |
Voor de meest handige
adresjes is een speciale chevy-startpagina
in de maak ! Uiteraard zijn aanbevelingen altijd welkom
! |
|
Automaten |
Het meest kritieke
onderdeel van de Chevy Van is wel de automaat. Dus hier
een speciale pagina over automaten
! |
|
|
